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Condições e tarifas de sobre-estadia de contêineres.

Demurrage - Importação


PORTO DESCARGA TAMANHO TIPO DIAS LIVRES (CORRIDOS) APÓS DIAS LIVRES TARIFA (USD)
Todos
20
GP
6
Do 7° ao 11° dia
Do 12° ao 16º dia
Do 17° dia em diante
90
120
150
Todos
40
GP
6
Do 7° ao 11° dia
Do 12° ao 16º dia
Do 17° dia em diante
180
220
250
Todos
20
SP
6
Do 7° ao 11° dia
Do 12° ao 16º dia
Do 17° dia em diante
160
190
220
Todos
40
SP
6
Do 7° ao 11° dia
Do 12° ao 16º dia
Do 17° dia em diante
230
300
380
Todos
20
RF
5
Do 6° ao 9° dia
Do 10° ao 14º dia
Do 15° dia em diante
220
400
420
Todos
40
RF
5
Do 6° ao 09° dia
Do 10° ao 14º dia
Do 15° dia em diante
490
510
540
Todos
20
NOR
5
Do 6° ao 9° dia
Do 10° ao 14º dia
Do 15° dia em diante
160
190
220
Todos
40
NOR
5
Do 6° ao 9° dia
Do 10° ao 14º dia
Do 15° dia em diante
370
390
420

O prazo de franquia para utilização do(s) contêiner(es) terá início na data de atracação da embarcação. Após o término desse período, será aplicada a cobrança diária de sobre-estadia (demurrage), a qual permanecerá vigente até a devolução efetiva do(s) equipamento(s), conforme os prazos e valores estabelecidos na tabela correspondente.

DETENTION - EXPORTAÇÃO


A retenção do contêiner vazio por prazo superior ao período de free time concedido estará sujeita à cobrança de detention (taxa de detenção) na exportação.

O prazo de livre utilização será contado a partir da retirada do equipamento vazio e, caso a devolução ao terminal não ocorra dentro do período estipulado, a cobrança será aplicada por dia corrido excedente, conforme tabela de valores vigente à época da ocorrência.

A taxa de detention também incidirá nos casos de cancelamento de embarque, alteração ou transferência de booking que resultem na permanência do equipamento fora do prazo originalmente acordado.

Situações que Geram Detention

- Cancelamento de embarque;
- Alteração ou transferência de booking;
- Atrasos na produção ou documentação;
- Recusa de carga pelo terminal;
- Problemas operacionais ou logísticos.

20DC/40DC/HC: USD 180,00/dia após free time.

Demais equipamentos especiais (Reefer/Flat Rack/OT/Tank/NOR e etc): USD 400,00/dia após free time.

Incoterms® 2020, definidos pela International Chamber of Commerce (ICC):

Incoterms


EXW
Ex Works
Todos os modais
No estabelecimento
Na retirada no estabelecimento
FCA
Free Carrier
Todos os modais
Ao transportador
Na entrega ao transportador
CPT
Carriage Paid To
Todos os modais
Frete pago até destino
Na entrega ao 1º transportador
CIP
Carriage and Insurance Paid To
Todos os modais
Frete + seguro até destino
Na entrega ao 1º transportador
DAP
Delivered At Place
Todos os modais
No destino (não descarregado)
No local de destino (antes da descarga)
DPU
Delivered At Place Unloaded
Todos os modais
No destino (descarregado)
Após a descarga no destino
DDP
Delivered Duty Paid
Todos os modais
No destino com impostos pagos
No destino final
FAS
Free Alongside Ship
Marítimo e vias navegáveis interiores
Ao lado do navio
Ao lado do navio no embarque
FOB
Free On Board
Marítimo e vias navegáveis interiores
A bordo do navio
A bordo do navio
CFR
Cost and Freight
Marítimo e vias navegáveis interiores
A bordo + frete pago
A bordo do navio
CIF
Cost, Insurance and Freight
Marítimo e vias navegáveis interiores
A bordo + frete e seguro pagos
A bordo do navio

Incoterms® 2020 – Regras definidas pela Câmara de Comércio Internacional (ICC).
Os Incoterms regulam responsabilidades, custos e riscos, mas não tratam de transferência de propriedade.

TIPOS DE CONTÊINERS E DIMENSÕES PADRÃO.

CONTÊINERS


CONTÊINER Dry 40’
Comprimento: 12,19 m
Largura: 2,44 m
Altura: 2,59 m
Capacidade: ~67 m³

CONTÊINER High Cube 40’
Comprimento: 12,19 m
Largura: 2,44 m
Altura: 2,89 m
Capacidade: ~76 m³

CONTÊINER Reefer 40’
Comprimento: 12,19 m
Largura interna: 2,29 m
Altura interna: 2,57 m
Capacidade: ~67 m³

CONTÊINER Open Top 40’
Comprimento: 12,19 m
Largura: 2,44 m
Altura: 2,59 m
Capacidade: ~65 m³

CONTÊINER Open Top
(com lona removível)
Comprimento: 12,19 m
Largura: 2,44 m
Altura: 2,59 m

CONTÊINER Flat Rack 40’
Comprimento: 12,19 m
Largura: 2,44 m
Altura: sem teto e laterais fixas
Indicado para cargas oversize

CONTÊINER Open Side 20’
Comprimento: 6,06 m
Largura: 2,44 m
Altura: 2,59 m
Capacidade: ~33 m³

CONTÊINER Open Side 40’
Comprimento: 12,19 m
Largura: 2,44 m
Altura: 2,59 m

CONTÊINER Tank 20’
Comprimento: 6,06 m
Largura: 2,44 m
Altura: 2,59 m
Capacidade: 21.000 a 26.000 litros

CONTÊINER Ventilado 20’
Comprimento: 6,06 m
Largura: 2,44 m
Altura: 2,59 m
Indicado para café, cacau e cargas que precisam ventilação

CONTÊINER Plataforma 20’
Comprimento: 6,06 m
Largura: 2,44 m
Sem laterais e teto

CONTÊINER Plataforma 40’
Comprimento: 12,19 m
Largura: 2,44 m
Base estrutural reforçada

Dimensões podem variar conforme fabricante, armador e modelo do equipamento.

Links Úteis


ABTI – Associação Brasileira de Transportes Internacionais
ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres
ANVISA – Agência Nacional de Vigilância Sanitária
ANTAQ – Agência Nacional de Transporte Aquaviários
BACEN – Banco Central do Brasil
CNT – Confederação Nacional do Transporte
DOU – Diário Oficial da União
IBAMA – Instituto Brasileiro do Meio Ambiente
MAPA – Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento
MDIC – Ministério do Desenvolvimento Indústria e Comércio Exterior
MM – Departamento de Marinha Mercante
MRE – Ministério das Relações Exteriores
RFB – Receita Federal do Brasil
Porto de Itajaí
Porto de Navegantes
Porto de São Francisco do Sul
Porto de Santos
Porto do Rio Grande
Porto do Rio de Janeiro
Porto de Itapoá
Porto de Paranaguá
Porto de Suape

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